10月23日，CeMAT ASIA 2019亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統展覽會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲物流展）在上海新國際博覽中心開(kāi)幕。中國叉車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)杭叉集團在此次展會(huì )上展出了眾多創(chuàng )新產(chǎn)品，包括迷你搬運式AGV、全向堆垛式AGV、三向堆垛AGV、新能源叉車(chē)、新能源倉儲車(chē)、曲臂越野高空作業(yè)平臺等。除此之外，行業(yè)領(lǐng)先的高性能緊湊型電驅動(dòng)橋、杭叉與新柴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的歐五發(fā)動(dòng)機、智能車(chē)輛管理系統等一批核心零部件和核心技術(shù)也在現場(chǎng)進(jìn)行了展示。觀(guān)眾一入場(chǎng)，便被這些產(chǎn)品和零部件所深深吸引，杭叉展臺前人頭攢動(dòng)，圍滿(mǎn)了觀(guān)眾。

上午10點(diǎn)，杭叉集團在展覽館M8會(huì )議室舉行了新產(chǎn)品和新技術(shù)發(fā)布會(huì )。

中國工業(yè)車(chē)輛協(xié)會(huì )張潔秘書(shū)長(cháng)在致辭中提到：近幾年，杭叉集團持續加大研發(fā)投入，用技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)未來(lái)發(fā)展，非常重視產(chǎn)品升級換代、關(guān)鍵零部件及核心技術(shù)的研究創(chuàng )新。杭叉集團不僅在叉車(chē)、倉儲車(chē)、牽引車(chē)、智能工業(yè)車(chē)輛（AGV）等領(lǐng)域占有重要地位，同時(shí)在智能物流系統、自動(dòng)化項目的集成、技術(shù)服務(wù)及工程實(shí)施方面具有豐富的經(jīng)驗。

杭叉集團副總經(jīng)濟師、智能科技公司總經(jīng)理任海華在致辭中談到：杭叉集團歷經(jīng)63個(gè)春秋，從傳統制造到智能智制，從人工叉車(chē)到智能車(chē)輛，從傳統企業(yè)到現代的集團企業(yè)，銘刻了幾代杭叉人的印跡。今天我們面對快速變革的時(shí)代，我們緊抓新能源和智能工業(yè)車(chē)輛的發(fā)展方向，研發(fā)了智能物流系統、云智能管理系統、高性能緊湊型電驅動(dòng)橋等一大批核心技術(shù)，繼續保持行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)的轉型升級。

近年來(lái)，物流倉儲行業(yè)發(fā)展迅速，特別是自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)與自動(dòng)化立體倉庫配套使用的運輸車(chē)輛的需求量日益增加，針對物流倉儲行業(yè)遇到的一些痛點(diǎn)， 杭叉集團開(kāi)發(fā)了一系列AGV智能工業(yè)車(chē)輛，產(chǎn)品涵蓋了叉車(chē)式、潛入式、移載式、牽引式以及輕載多向移動(dòng)式AGV等，掌握了一套完整的智能物流解決方案。

此次杭叉集團帶來(lái)了整套的智能物流解決方案，包括上位機軟件、接口、AGV智能工業(yè)車(chē)輛、輸送線(xiàn)等其他物流設備，適合場(chǎng)內車(chē)間、倉儲物流的大部分場(chǎng)景，采用了先進(jìn)的自然導航和激光導航，并融入了最新的5G技術(shù)，并能與客戶(hù)的MES、WMS無(wú)縫對接，真正實(shí)現物流的無(wú)人化。這次杭叉重點(diǎn)發(fā)布兩款迷你型產(chǎn)品，一款是迷你搬運式AGV，采用自然導航和激光導航混合導航方式，載重1噸，車(chē)體尺寸小，可在2.5米的通道內自由靈活地進(jìn)行作業(yè)，可進(jìn)入集裝箱進(jìn)行裝卸作業(yè)一舉解決狹小空間環(huán)境和集裝箱環(huán)境無(wú)人化作業(yè)的行業(yè)痛點(diǎn)。第二款是全向堆垛式AGV，這款車(chē)的載重為600公斤，特點(diǎn)是通過(guò)四輪的轉向驅動(dòng)，能實(shí)現原地旋轉、平移等行走路線(xiàn)，起升高度1米，兼容自然導航和激光導航等多種導航方式，作業(yè)通道只需要2米，將極大地推動(dòng)倉儲物流的無(wú)人化升級。

隨后杭叉智能科技公司的技術(shù)人員介紹到：這兩款車(chē)型全部融入了5G技術(shù)，可在5G環(huán)境下與MEC側進(jìn)行調度通訊，通訊時(shí)延從4G網(wǎng)絡(luò )的百毫秒下降到毫秒級，單AP設備連接數從幾十臺上升到上千臺，解決了復雜的物流環(huán)境下設備的調度和通訊問(wèn)題。同時(shí)這兩款車(chē)在安全性上做到了極致，均符合UL和CE標準，采用了四個(gè)黃標的安全激光，全方位防護車(chē)輛運行中的碰撞安全，使用雙安全回路設計標準，檢測到安全風(fēng)險時(shí)能第一時(shí)間進(jìn)行停止，并配有如觸邊、檢測光電、急停按鈕等多種輔助的安全設備。

據我們所了解，杭叉智能工業(yè)車(chē)輛廣泛應用于華晨寶馬、必康制藥、常州賽拉弗、朝陽(yáng)輪胎、菜鳥(niǎo)物流等汽車(chē)、醫藥、光伏、輪胎、物流等行業(yè)，叉式AGV今年已銷(xiāo)售150余臺，合同額超過(guò)一億元。

在發(fā)布會(huì )上，杭叉集團還發(fā)布了高性能緊湊型電驅動(dòng)橋和杭叉智能車(chē)輛管理系統。

接下來(lái)杭叉橋箱公司的技術(shù)人員介紹到：高性能緊湊型電驅動(dòng)橋是杭叉集團歷經(jīng)數年，為電叉專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的整體式電橋，該橋結構緊湊，功能完備；集動(dòng)力、制動(dòng)、差速、承載于一體，并有速度，溫度等傳感器接口，更有利于智能化的控制。濕式制動(dòng)的應用，大幅提升了驅動(dòng)橋的可靠性。配備高性能緊湊型電驅動(dòng)橋的叉車(chē)，在不改變整車(chē)體積的情況下，電瓶容量可增加40%，以便滿(mǎn)足客戶(hù)更高性能要求。

最后，杭叉云智能管理系統部的相關(guān)人員向與會(huì )的嘉賓介紹了杭叉的車(chē)輛管理系統。杭叉智能車(chē)輛管理系統是基于杭叉云智能叉車(chē)所推出的一款產(chǎn)品。應用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)信息化的手段對車(chē)輛的工作狀態(tài)、車(chē)輛的健康狀況、車(chē)輛的維修保養、車(chē)輛的工作效率等等進(jìn)行可視化的實(shí)時(shí)監管。幫助用戶(hù)“改善管理邊界，提高管理效率?！?/p>

除此之外，杭叉集團本次還帶來(lái)了XC系列新能源叉車(chē)，該款產(chǎn)品于去年上海CEMAT展上正式對外發(fā)布，從現場(chǎng)看到，系列型譜更加完善，配置更加豐富，最小噸位延伸到1.5t。XC系列新能源叉車(chē)采用全新架構，融內燃叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)優(yōu)勢于一身，各項性能指標可以與內燃叉車(chē)相媲美，配備了專(zhuān)為非道路工業(yè)車(chē)輛開(kāi)發(fā)的鋰電池，可靠性好，安全性高。正式投入市場(chǎng)以來(lái)，該系列產(chǎn)品以其節能、高效、安全、舒適等優(yōu)點(diǎn)獲得了廣大客戶(hù)的青睞，提升了杭叉品牌的美譽(yù)度。

杭叉集團在高端裝備制造業(yè)的迅速發(fā)展，與其可持續發(fā)展的理念密不可分，杭叉集團堅持“專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、品牌化經(jīng)營(yíng)、集團化運作、國際化整合”的發(fā)展戰略，實(shí)施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，以“做世界最強叉車(chē)企業(yè)”為愿景，在中國工業(yè)車(chē)輛行業(yè)向智能化、新能源方面大力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)背景之下，創(chuàng )新成為杭叉集團最強大的內生驅動(dòng)力。此次新產(chǎn)品、新技術(shù)的發(fā)布及系列產(chǎn)品的展示，必將有力鞏固杭叉集團在中國叉車(chē)行業(yè)的地位，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。