叉車(chē)在行駛中，駕駛員應準確地掌握換擋機遇。加檔過(guò)早或減擋過(guò)晚，都市因發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不敷造成內燃叉車(chē)的傳動(dòng)體系發(fā)抖；加檔過(guò)晚或減擋機遇，則會(huì )使內燃叉車(chē)的低檔利用時(shí)間過(guò)長(cháng)，而使燃料經(jīng)濟性變壞，必須掌握換擋機遇，做到實(shí)時(shí)、準確、安穩、敏捷。

1.低速檔換快速檔叫加檔，快檔換低檔叫減擋。

（1）加檔。通常用兩腳聚散器。先加快，當內燃叉車(chē)車(chē)速上升后，踏下聚散器踏板，變速桿移入空擋，抬起踏板，再敏捷踏下并將內燃叉車(chē)的變速桿推入高速檔。在抬起內燃叉車(chē)的聚散器踏板的同時(shí)，緩速加油進(jìn)步。

（2）減擋。通常用兩腳聚散器，中心踏下加快踏板。先放松加快踏板，使叉車(chē)減速，然后踏下聚散器踏板，將內燃叉車(chē)的變速桿移入空擋，在抬起聚散器踏板后踏下加快踏板，再踏下聚散器踏板，并將內燃叉車(chē)的變速桿掛入低檔。在放松聚散器踏板的同時(shí)踏下加快踏板。

2.細致事項

1）換擋時(shí)兩眼應凝視火線(xiàn)，連結準確的駕駛姿勢，不得向下看變速桿。

2）內燃叉車(chē)的變速桿移至空擋后不要來(lái)回擺蕩。

3）齒輪發(fā)響和不克不及換擋時(shí)，禁絕硬推，應重新?lián)Q擋。

4）內燃叉車(chē)換擋時(shí)要掌握好轉向盤(pán)。